מה ההבדל בין תיקון ראש מנוע לבין החלפת מנוע? מתי צריך להחליף מנוע?

מה זה תיקון ראש מנוע?

ראש מנוע הוא החלק העליון של המנוע. בו נמצאים השסתומים, גל הזיזים ותאי השריפה.
תיקון ראש מנוע מתמקד אך ורק בחלק הזה ולא בשאר חלקי המנוע.

מתי עושים תיקון ראש מנוע?

• אטם ראש מנוע שרוף – נפוץ מאוד.

• עיוות בראש המנוע עקב התחממות.

• דליפות שמן או מים מראש המנוע.

• סדקים קטנים בראש (שניתנים לתיקון).

שלבי תיקון ראש מנוע

• פירוק וניקוי יסודי.

• בדיקת סדקים ועיוותים.

• ליטוש משטח האטימה.

• שיפוץ השסתומים.

• החלפת אטמים.

• הרכבה ובדיקה.

יתרונות תיקון ראש מנוע

✅ זול יותר מהחלפת מנוע.
✅ שמירה על המנוע המקורי של הרכב.
✅ פתרון מצוין כששאר המנוע במצב טוב.

חסרונות

❌ לא פותר בעיות בבלוק או בבוכנות.
❌ לא מתאים אם יש התחממות חוזרת שגרמה נזק עמוק.
❌ עלול להיות פתרון זמני בלבד אם המנוע במצב כללי גרוע.

מה זה אומר החלפת מנוע ברכב?

החלפת מנוע היא החלפת כל המכלול – הבלוק, הראש, הבוכנות, הטלטלים וכל מה שבפנים.
אפשר לבחור בין:

• מנוע חדש מהיצרן (יקר מאוד, לרוב לא משתלם לרכב ישן).

• מנוע משופץ (שעבר שיפוץ יסודי במפעל).

• מנוע ייבוא "משומש" – מפירוק רכבים בחו״ל (נפוץ מאוד בישראל).

מתי חייבים להחליף מנוע?

✅ יש נזק בלתי הפיך לבלוק.
✅ בוכנות או צילינדרים שחוקים לגמרי.
✅ תפיסת מנוע כתוצאה ממחסור בשמן.
✅ סדק או חור בבלוק כתוצאה מהתחממות קשה או קפיאה.
✅ נזק ממי קירור שחדרו לשמן לאורך זמן.
✅ נזק ממערכת התזמון (רצועה או שרשרת) שקרעה את המנוע.
✅ עלות תיקון גבוהה כמעט כמו החלפה.
✅ מנוע עם שחיקה כללית – שריפת שמן, עישון כבד, איבוד כוח.

יתרונות החלפת מנוע

✅ פותר את כל הבעיות במכה אחת.
✅ מאריך את חיי הרכב.
✅ משתלם כלכלית ברכבים ששווים את זה.
✅ חוסך תקלות חוזרות.

חסרונות

❌ יקר יותר מתיקון ראש בלבד.
❌ צריך לבחור ספק אמין למנוע משופץ או מיבוא.
❌ לא תמיד משתלם ברכב ישן מאוד.

עלויות ממוצעות בישראל

1. תיקון ראש מנוע: 2,500–6,000 ש״ח (תלוי בסוג הרכב ובחומרת הנזק)
2. מנוע משופץ: 6,000–12,000 ש״ח
3. מנוע ייבוא משומש: 5,000–15,000 ש״ח (כולל עבודה)
4. מנוע חדש מהיצרן: לעיתים 20,000–50,000 ש״ח – לרוב לא כלכלי לרכב ישן

תיקון ראש מנוע – פתרון מצוין לאטם שרוף, עיוותים קטנים ונזילות מראש המנוע.
החלפת מנוע – חובה כשיש נזק עמוק לבלוק, תפיסה, סדק חמור או שחיקה כללית.
החלטה נבונה – לשקול את עלות התיקון מול שווי הרכב ושימוש עתידי.